EL ASUNTO TORNASOL

Es un Citröen 15 / 6 de 1952. Esta marca siempre se caracterizó por soluciones mecánicas vanguardistas. Este modelo hizo famosa la entonces novedosa tracción delantera, aunque la posición del motor era longitudinal. Eran coches muy estables, rápidos y se hicieron muy populares. Citröen inventó el doble chevron para la transmisión de fuerza entre dos piñones contiguos, en lugar de segmentos paralelos o inclinados. De ahí viene sus dos uves invertidas en su logo.